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老司机总结出即学即用的开车技巧经验

热度86票  浏览155次 【共0条评论】【我要评论 时间:2011年1月15日 11:21
1、堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机说的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2、排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。


3、正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这
个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是
为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。

5、加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,
在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

6、停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的
功能就是防盗。

7、开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,
如果你想让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

8、过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤
其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

9、即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样。如经常
走5环,经常看到很多大车,为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不愿减速到 3档再花10分钟加到 5档。

10、依我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精
会神,如果没有突发事件,一般不会出事,这不是在鼓吹开快车,10次事故 9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但 2年来几次吓出汗来的时候,都是在走神的时候发生的,记得一次手机响了,低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼。千万别走神!

11、在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如
果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

12、晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不如直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13、下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,或是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。

14、如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量 2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

15、如果你的车上坐了 3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16、大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!

17、停车超过 3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。

18、停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!

19、有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

20、遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21、我经常开快车,违章被拍到过的,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
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